المراجعة التشغيلية لمرافق البنية التحتية للمرافق الحالية في مطار أبوظبي الدولي ، أبو ظبي ، الإمارات العربية المتحدة (2015)

تم التعاقد من الباطن مع شركة مع أفيايشن مايندز - إيربورتس من قبل Bureau Veritas S.A لتقديم خدمات استشارية لشركة أبوظبي للمطارات (ADAC) لمراجعة مرافق البنية التحتية للمرافق الحالية في مطار أبوظبي الدولي. حيث أجرى خبراء أفيايشن مايندز - إيربورتس تقييمًا لحالة معدات المطارات الحالية و NAV AIDS بالإضافة إلى إعداد عملية وإجراءات صيانة المعدات والنظام.

مشروع إدارة وتطوير كفاءة مطار المدينة المنورة (2013-2015)

 دخلت شركة أفيايشن مايندز في شراكة مع TAV Airports لتقديم مشروع لمطار المدينة الدولي والذي تضمن دراسة كفاءة الأداء، وتطوير الموظفين وتدريبهم في الفصول الدراسية بقيادة مدرب و القيام بتدريبات أثناء العمل، وتخطيط الإجراءات التصحيحية. تم تسليم هذا المشروع في إطار مشروع إدارة المطارات وتطوير الكفاءة.

خطة تحويل وإعادة هيكلة شركة أوجيه أفيايشن (2013)

 تم تعيين شركة أفيايشن مايندز لتشكيل خطة عمل تغييرية لشركة أوجيه للطيران. وشمل ذلك تخطيط التنفيذ المشترك لأكثر من 10 مشاريع لمكاتب الشركة في أربعة بلدان. كما قادت شركة أفيايشن مايندز أيضًا مكتب إدارة البرامج (PMO).

خطة تطوير إدارة ورقابة سلطة الطيران المدني السوداني (2011-2013)

 تم التعاقد مع شركة شركة أفيايشن مايندز لإعادة هيكلة سلطة الطيران المدني السوداني (SCAA) والقيام بالإشراف على الفصل بين تشغيل المطارات والوظائف التشريعية. تضمّن المشروع أيضًا مهام موجهة نحو تحديث الإدارة والتوظيف وممارسات الأعمال. بالإضافة إلى تعزيز سلامة وأمن الطيران.

الخطة الاستراتيجية والتنموية لمطارات السودان (2010-2011)

 تم التعاقد مع شركة أفيايشن مايندز لصياغة خطة تطوير إستراتيجية لمطارات السودان السبعة عشر. تضمنت خدمات التخطيط التنبؤ بالحركة الجوية والتنبؤ المالي ودراسات الجدوى الفنية والمالية وتخطيط القدرات والتقييم والمحاكاة. استخدمت شركة أفيايشن مايندز نهجًا متكاملًا لتطوير المشاريع لتقدّم لمشاريع البنية التحتية هذه ليس فقط جميع جوانب التصميم والإشراف على البناء وإدارة البرامج ، ولكن أيضًا التحليل المالي وقدرات تطوير الإدارة لتقديم مرافق وظيفية ميسورة التكلفة ومناسبة تمامًا للبيئة الكلية في السودان .

تأثير سياسة النقل الجوي الليبرالية على الطلب على السفر في لبنان (2011)

تبحث الدراسة في تداعيات اعتماد السياسة الليبرالية للنقل الجوي على سوق الطيران اللبناني. يقارن هذا التحليل التغيرات في هيكل السوق والأداء على الخطوط التي تم تحريرها. وتبين النتائج أنه حيثما يعقب التحرير دخول كبير، يحدث انخفاض نسبي في الأسعار وزيادة نسبية في ترددات الخدمة ؛ ترتبط أنماط الدخول بخصائص الطلب على خطوط مختلفة. تحلل الدراسة أيضًا حجم حركة الركاب ، والمنافسة ، والأسعار المعلنة ، ودخل المطار ، والتوظيف المباشر ، وأداء شركة طيران الشرق الأوسط - لبنان.

تحديث لاستراتيجية الطيران المدني للجمهورية اللبنانية (2009)

 اقترحت الدراسة استراتيجية لتخطيط الطيران في المستقبل لضمان النمو المرتفع للركاب والبضائع وتعزيز سلامة وأمن الطيران. كما يهدف إلى تقييم آثار ونتائج عملية التحرير المطبّقة ، والهيكل التنظيمي للهيئة المنظمة للطيران المدني المعتمد في القانون 481 لسنة 2002 ، وتوفير توقعات الحركة الجوية (ركاب وشحن) والتي ستستخدم للتخطيط المستقبلي، وبرامج التوسع، وقرارات الاستثمار.

مشروع تطوير القليعات / دراسة جدوى مطار رينيه معوض (2009)

 الأهداف المحددة لدراسة الجدوى هي:

• • مراجعة الخصائص الاجتماعية والاقتصادية، والجوانب المحلية والإقليمية، والخصائص الفيزيائية والبيئية للمنطقة، لأنها قد تتعلق بإمكانية تطوير المشروع.
• • مراجعة الخصائص والقيود المادية والتشغيلية التي قد تواجه تطوير منطقة التجارة ومطار رينيه معوض.
• • تحديد نشاط الطيران المتوقع الذي يمكن أن يتوقعه مطار رينه معوض بشكل معقول.
• • إجراء بحث لتحديد مجالات السوق المحتملة للمطار التشغيلي المدني الجديد.
• • تحديد متطلبات المطار العامة.
• • إجراء تحليل أولي للتكلفة / الفائدة (الجدوى المالية) للمشروع ككل.